1941 m. Pabaigoje vokiečių „Luftwaffe“ buvo ant galinės kojos.
Po išpuolio prieš Pearl Harborą amerikiečiai prisijungė prie Antrojo pasaulinio karo, o anglai laimėjo kovą dėl oro dominavimo Didžiosios Britanijos mūšyje.
17
Kai Hitlerio maudrinimas vidinis ratas sugalvojo sudėtingas schemas, kad sužavėtų Fihrer, Vokietijos oro pajėgų viršininką Hermanną Goeringą, apie planus, kurie patiktų jo giliai neapykantai JAV.
17
Hitleriui buvo liūdna, kad buvo apsėstas idėjos, kad Niujorke dega liepsnoje, tačiau vokiečių oro pajėgoms trūko tolimojo nuotolio galimybių pasiekti Amerikos krantus.
Žemėlapis, rodantis atstumą – 3 892 mylios
Hermanas Goringas, pavaizduotas čia kalbėdamas su miniomis Berlyne, kartą sakė:
17
Man visiškai trūksta bombonešių, galinčių skrydžių į abi puses į Niujorką su 4,5 tono bombos kroviniu.
Aš būčiau be galo laimingas turėdamas tokį bombonešį, kuris pagaliau padėtų arogancijos burną per jūrą.
Žemiau pavaizduotoje nacių ministre Albertas Speeris prisiminė tamsų Hitlerio susižavėjimą stebėdamas, kaip Amerikos miestas dega ant žemės.
17
Speeris rašė savo kalėjimo dienoraštyje:
Panašu, kad jis buvo delyre, kai mums aprašė, kaip Niujorkas pakils liepsnose.
Jis įsivaizdavo, kaip dangoraižiai virs didžiuliais deginančiais žibintuvėliais. Kaip jie trupės, kol liepsnos atspindys uždegs panoramą prieš tamsų dangų.
Hitleris tapo vis labiau beviltiškas karo pabaigoje, kuria užduoda savo inžinierius kurdamas „Wunderwaffen“ – „Wonder Weapons“.
Kiti dizaineriai planus pateikė kaip projekto „Amerika Bomber“ dalis, pagrįstą „Luftwaffe“ lėktuvu, tačiau vienas dizainas buvo ypač nuotykių kupinas.
Nacių Henchmanas Goeringas sugalvojo schemą, kaip sukurti kosminio amžiaus karo lėktuvą, kuris vėliau buvo pramintas „Silbervogel“ arba „Sliver Bird“.
17
Iš pradžių šią koncepciją sukūrė Austrijos aeronautikos inžinierius Eugenas Sangeris, pavaizduotas čia, kuris taps projekto, skirto išleisti pragarą Niujorke, dalis.
17
Orbitalinis erdvėlaivis numestų 4 tonų bombą ant Manhatteno, sunaikinančių pastatus, gatves ir namus.
Tačiau aukščiausio lygio planas tik vėliau paaiškės keistomis aplinkybėmis ir lems atšaldantį pagrobimo siužetą, kurį organizavo „Starlin“.
Skaitykite toliau, kad sužinotumėte daugiau …
1944 m. Sangeris pateikė savo drąsų „Sliver Bird Space“ raketos planus Reicho oro ministerijai.
17
Nacių partijos ir SS narys Sangeris žinojo, kad dizainas gali paskatinti pareigūnų, ieškančių ginklo, kuris galėtų nukreipti į JAV, susidomėjimą.
Jis bendradarbiavo su vokiečių inžinieriumi ir matematiku Irene Bredt, kad sukurtų kosminį lėktuvą, kuris būtų naudojamas vienai misijai – skristi tūkstančiais mylių virš žemės paviršiaus ir sunaikinančio Niujorko miesto.
Žemiau pavaizduota Irena vėliau taps Sangerio žmona.
17
Suborbitalinis amatas, turintis tik vieną pilotą, būtų išjungtas išilgai dviejų mylių rogės, padedančios jam pasiekti 1 200 mylių greitį, parodė planai.
17
Kai jos raketai, jos raketiniai varikliai padėtų jam pakilti iki 450 000 pėdų ir pasiekti žemę sukramtantį 13 5000 km / h greitį.
Kai tik kosmose, bombonešis galės „atšokti“ per Žemės atmosferą, leisdamas jam keliauti toliau ir galiausiai pasiekti savo taikinį, rodo kompiuterizuotas vaizdas.
17
Tada Niujorke jis numes 4,5 tono „radioaktyvią nešvarią bombą“, prieš tęsdamas erdvę ir nusileis Japonijos kontroliuojamoje Kinijoje, kur ją būtų galima pasiimti ir vėl panaudoti.
Jis sveria 100 tonų, beveik 90 tonų to degalų, su penkiomis tonomis gyvybei ir keturias tonas pačiai bombai, parodytai erdvėlaivio viduryje.
17
Kiekviena bomba būtų kontroliuojama nuotoline televizija, nuvažiavusi 400 mylių atstumu nuo numatyto taikinio, parodytą žemiau esančiame žemiau esančiame populiariausiame planuose.
17
Keturių tonų bomba turėtų galimybę nušluostyti pastatus ir visas gatves penkių mylių spinduliu.
Radioaktyvusis sprogimas pasieks ne tik sprogimo zoną, bet ir toksiškus duomenis, kurie taps ore, sukeldamas radiacijos ligą, nudegimus, vėmimą ir ilgalaikį vėžio riziką.
Lėktuve būtų aprūpinti aušinimo vamzdžiai ir piloto periskopo sistema, nes langas neatlaikytų slėgio ir šilumos pakartotinio įvažiavimo.
Grafikas parodo, kaip bombonešis „praleis“ ir iš jo atmosferos, padedančias jam keliauti toliau savo kelionėje po pasaulį.
17
Tačiau „Sidabrinis paukštis“ nacių metu buvo gerokai aplenkęs laiką, o dauguma technologijų, reikalingų jam skristi, dar net neegzistavo.
Laimei, JAV, kai karas pasibaigė ir niekaip nesugalvoja kosminio ginklo kūrimo laiku, kurį projektas niekada netapo realybe.
Žemiau esančiame paveikslėlyje pavaizduota tūkstančiai vokiečių kareivių, kurie pasiduoda Raudonajai armijai, kai 1944 m. Karas žlugo.
17
Gandai apie „Sliver“ paukščių erdvės plokštumą išplito sąjungininkų pajėgoms, o rusai ir amerikiečiai ieškojo planų kopijų.
Kai sovietai reidavo žemiau esantį apleistą Vokietijos raketų centrą Baltijos jūros pakrantėje, jie padarė neįtikėtiną atradimą.
17
Kai pareigūnas nuėjo palengvinti save už medienos-ant žemės ant žemės esančio failo antspaudo „viršutinė“ su Sangerio dizainu viduje.
Jie buvo nustebinti detalių lygio ir, kai žodis galiausiai grįžo pas Josephą Staliną, jis surengė pagrobimo siužetą, kad atneštų Sangerį į Rusiją ir atgaivintų savo projektą.
17
Tačiau planas nuvesti Sangerį į Sovietų Sąjungą žlugo.
Kai kurie Stalino mokslininkai ir inžinieriai bandė pastatyti variklį „Sliver Bird“, tačiau jo galiausiai buvo atsisakyta apie 1950 m.
Asmeninė „Sanger“ planų kopija yra Huntingdono retų knygų kolekcijoje, kur kosmoso istorikas Asifas Siddiqi, pavaizduotas žemiau, sugebėjo išanalizuoti savo turinį:
17
Jis apibūdina Sangerio dizainą kaip „pažengusį“ dėl dviejų variklių tipų derinio ir jo sugebėjimo skristi per vandenyną.
Jis sakė: „Tarkime, kad naciai galėjo tai padaryti (pastatyti„ Sliver “paukštį) …. Jie tikrai būtų pakeitę karo rezultatus”.
Jis priduria, kad tik šiuolaikiniame amžiuje pradeda gaminti tokio tipo lėktuvus.
Jis sako: „Atvykus laikas“.
Šio straipsnio viršuje galite žiūrėti visą interviu su istoriku ASIF.
Pasibaigus karui, Sangeris atsisakė dirbti britams ar amerikiečiams ir mokslininkui kartu su Irene persikėlė į Prancūziją.
Ten jie dirbo Prancūzijos vyriausybėje, kaip savo raketų programos dalis iki šeštojo dešimtmečio.
1954 m. Sangeris grįžo į Vokietiją tęsti aviacijos ir kosmoso tyrimų ir tapti jų naujojo reaktyvinio varymo fizikos instituto direktoriumi Štutgarte.
Vėliau jis buvo įtrauktas į slaptą Egipto planą plėtoti balistines raketas ir buvo priverstas atsistatydinti.
Jis mirė 1964 m. Vasario mėn., O Irena gyveno dar 19 metų.
Jo suborbitų amatų koncepcija niekada nebuvo atgaivinta, tačiau JAV planuoja „hipersoar“ orlaivį, kuris naudotų šią techniką.
