Europos Komisija pristato išsamų planą, kaip paspartinti greitųjų geležinkelių plėtrą visoje ES, siūlantį keleiviams gerokai sutrumpinti kelionės laiką. Skatinant greitas, patogias, saugias ir patikimas geležinkelių paslaugas, planu remiami du ES tikslai – iki 2050 m. tapti neutraliu anglies dioksido kiekiu ir stiprinti Europos konkurencingumą pasaulyje.
Remiantis transeuropinis transporto tinklas (TEN-T), plane keliamas tikslas per pusę sutrumpinti daugelio populiarių kelionių geležinkeliu trukmę Europoje, palyginti su dabartine data. Pavyzdžiui, iki 2030 metų keleiviai iš Berlyno į Kopenhagą galės nukeliauti per keturias valandas, o ne per septynias. Iki 2035 m. Sofiją ir Atėnus skirs vos šešios valandos geležinkeliu, o nauji tarpvalstybiniai ryšiai sujungs Baltijos šalis ir leis keleiviams keliauti iš Paryžiaus į Lisaboną per Madridą.
Planu siekiama iki 2040 m. sukurti gerai veikiantį ir greitesnį greitųjų geležinkelių tinklą, o pagrindiniai veiksmai suskirstyti į keturis ramsčius:
- Spartinti investicijas ir suderinti tikrai sąveikų Europos greitųjų geležinkelių tinklą.
- Tarpvalstybinių kliūčių pašalinimas nustatant privalomus terminus, kurie turi būti nustatyti iki 2027 m., ir nustatant didesnio greičio, įskaitant gerokai didesnį nei 250 km/h greitį, kai tai ekonomiškai perspektyvu, galimybes.
- Ateinančiais mėnesiais bus parengta speciali ES finansavimo strategija, paremta strateginiu dialogu su valstybėmis narėmis, pramonės ir finansų veikėjais. Tikslas – geriau koordinuoti finansavimo šaltinius ir privačias investicijas bei stiprinti ES greitųjų geležinkelių projektų finansavimo ekosistemą, užtikrinant TEN-T tinklo užbaigimą iki 2040 m. Strateginis dialogas baigsis greitųjų geležinkelių susitarimu – daugiašaliu įsipareigojimu sutelkti būtinas investicijas prioritetiniams projektams.
- Patraukli ir konkurencinga geležinkelių paslaugų sistema
- Teisės aktai padės plėtoti naudotų riedmenų rinką. 2027 m. Komisija pasiūlys priemones, skirtas uždrausti antikonkurencinį veikiančių ir saugių riedmenų atidavimą į metalo laužą ir nustatyti skaidrias jų perpardavimo ir eksploatavimo sąlygas visose valstybėse narėse.
- 2026 m. pasiūlymu bus siekiama patobulinti tarpvalstybines geležinkelio bilietų pardavimo ir rezervavimo sistemas, kad keleiviai galėtų lengviau planuoti ir įsigyti sklandžias tarpvalstybines keliones, o keleivių teisių apsauga bus geresnė, kai naudojasi keli operatoriai.
- Naujų greitųjų operatorių patekimo į rinką kliūčių pašalinimas. Geresnis bėgių kelių pajėgumų koordinavimas, teisingi prieigos mokesčiai ir nediskriminacinė prieiga prie paslaugų infrastruktūros padės naujoms įmonėms lengviau siūlyti greitųjų geležinkelių paslaugas, padidins konkurenciją ir padidins greitųjų geležinkelių prieinamumą.
- Stipraus, novatoriško ir suderinto Europos geležinkelių sektoriaus rėmimas.
- 2026 m. Europos geležinkelių mokslinių tyrimų kvietimu bus remiamas naujos kartos greitųjų riedmenų kūrimas. Bus finansuojami moksliniai tyrimai ir inovacijos, siekiant įveikti technines kliūtis, kurios šiuo metu trukdo atskiriems greitųjų traukinių sąstatams sklandžiai veikti visoje Europoje.
- ES taisyklės bus peržiūrėtos 2026 m., siekiant supaprastinti traukinio mašinisto sertifikavimą, kad traukinių mašinistams būtų lengviau teikti tarpvalstybines paslaugas.
- 2026 m. Europos ERTMS diegimo planas užtikrins geresnę sąveiką suderinus ERTMS diegimą.
- ES lygmens valdymo stiprinimas siekiant koordinuoti ir įgyvendinti viziją.
- Siekiant geriau koordinuoti geležinkelių infrastruktūros pajėgumų naudojimą, infrastruktūros valdytojai bus įgalioti ir teisiškai įpareigoti bendradarbiauti teikiant nuspėjamus ir patrauklius tarpvalstybinius pajėgumus tolimojo susisiekimo paslaugoms teikti pagal siūlomą reglamentą dėl geležinkelių infrastruktūros pajėgumų naudojimo.
- Naujų paslaugų kūrimo tarp pagrindinių miestų kliūtys bus aptariamos ir sprendžiamos apskritojo stalo diskusijose su suinteresuotosiomis šalimis, o pažangą siekiant nustatytų sprendimų prižiūrės Europos TEN-T koordinatoriai.
- Komisija parengs rezultatų suvestinę greitųjų geležinkelių pažangai stebėti.
- 2026 m. taip pat bus peržiūrėti Europos Sąjungos geležinkelių agentūros įgaliojimai, leidžiantys Agentūrai panaikinti perteklines nacionalines taisykles ir veiksmingiau išduoti leidimus bei sertifikatus, taip remiant naujovių diegimą.
Be kelionės trukmės sutrumpinimo, planas sumažins spūstis, padidins įprastų linijų pajėgumus ir pagerins regioninių ir naktinių traukinių paslaugas. Ji taip pat sustiprins Europos saugumą, nes palengvins greitą karių ir karinės įrangos judėjimą kartu su civiliniais kroviniais.
Tvaraus transporto ir turizmo komisaras Apostolos Tzitzikostas (nuotraukoje) nurodė: „Greitieji geležinkeliai – tai ne tik kelionės trukmės sutrumpinimas – tai europiečių suvienijimas, mūsų ekonomikos stiprinimas ir pirmavimas pasaulinėse lenktynėse už tvarų transportą. Šiandienos planu ambicijas paverčiame veiksmais: panaikiname kliūtis, sutelkiame investicijas į modernią infrastruktūrą ir paverčiame tarpvalstybinį geležinkelį įperkamo anglies dioksido kiekio požiūriu neutralesnės, konkurencingesnės ir saugesnės Europos Sąjungos pagrindu. suartinti Europą“.
(Kelionės laikas yra orientacinis ir pagrįstas viešai prieinamais tvarkaraščio duomenimis, ištrauktais 2025 m. balandžio mėn.)
Fonas
Planas papildo vykdomą darbą pagal ES veiksmų planą, skirtą tolimojo ir tarpvalstybinio geležinkelio plėtraiir remiasi ES pastangomis užbaigti Transeuropinis transporto tinklaskuriai skiriamas didelis ES finansavimas. Iki šiol ES nusprendė paremti 804 geležinkelių infrastruktūros projektus visoje ES, iš viso skiriant 34,4 mlrd. EUR per Europos infrastruktūros tinklų priemonę. Tai sudaro 68,76 % visų EITP investicijų.
Rengdamasis planui, komisaras Tzitzikostas surengė an Diegimo dialogas su atitinkamomis suinteresuotosiomis šalimis išgirsti geležinkelių pramonės, keleivių organizacijų, miestų ir pilietinės visuomenės, profesinių sąjungų, privačių investuotojų ir susijusių įmonių nuomonę.
Norėdami gauti daugiau informacijos
Bendrieji leidiniai 2025 m. lapkričio 5 d
Komisijos komunikatas „Europos sujungimas greituoju geležinkeliu“.
Bendrieji leidiniai 2025 m. lapkričio 5 d
Žemėlapiai ir lentelės su judumo paslaugų pasiūla, dabartine padėtimi ir planuojamais pokyčiais bei būsimu ES greitųjų geležinkelių tinklo kelionės laiku.
Pasidalinkite šiuo straipsniu:
