Europos Komisija priėmė komunikatą dėl tvaraus transporto investicijų plano (STIP), nustatantį pagrindinį planą, kaip greitai paspartinti energijos perėjimą aviacijos ir vandens transporto sektoriuose. Šioje iniciatyvoje, kuri yra pagrindinė ES konkurencingumo kompaso ir švarios pramonės susitarimo sudedamoji dalis, pirmą kartą pateikiamas bendras požiūris, kaip padidinti investicijas į atsinaujinančius ir mažai anglies dioksido išskiriančius degalus šiuose sektoriuose.
Investicijų planas reaguoja į neatidėliotiną poreikį atlaisvinti investicijas ir padidinti atsinaujinančios energijos gamybą ir mažai anglies dioksido į aplinką išskiriantis kuras. Kad būtų pasiekti degalų tikslai, nustatyti ReFuelEU Aviation ir FuelEU Maritime Nuostatai, nemaža apimtis apie 20 mln. tonų tvarių alternatyvių degalų (13,2 Mt biokuro ir 6,8 Mt e-kuro) reikės iki 2035 m. Tam reikia didelių rinkos investicijų, su apskaičiuotas 100 milijardų eurų reikalaujama pagal 2035 m. paskatinti gamybą.
Paspartindama ES pagaminto tvaraus kuro gamybą, Europa gali gerokai padidinti konkurencingumąsumažinti jo energetinė priklausomybė nuo iškastinio kuro ir vadovauti šiam pramonės perėjimuisiekiant iki 2050 m. pasiekti klimato neutralumą. Europa jau yra pasaulinė lyderė ir šiame sektoriuje užima daugumą praktinės patirties ir pramonės lyderių.
Pagrindiniai veiksmai, skatinantys investicijas
Reguliavimo stabilumas yra labai svarbus norint pritraukti investicijų į atsinaujinančius ir mažai anglies dioksido išskiriančius degalus. Su STIP, Komisija siunčia aiškų signalą investuotojams kad jo tikslai yra stabilūs ir kad jis rems sektorių per visą pereinamąjį laikotarpį.
ES priemonės pagal šį planą yra iki 2027 m. pabaigos tikimasi sutelkti mažiausiai 2,9 mlrd.
- Greitai pašalinti pagrindines investicijų kliūtis ir trumpuoju laikotarpiu užpildyti finansinį atotrūkįInvestEU sutelks bent 2 milijardai eurų tvariems alternatyviems degalams iki 2027 m.
- Komisija pasiūlys eurų, iki šių metų pabaigos vandenilio gamybai paremti 300 mln tvarios aviacijos (SAF) ir jūrų (SMF) degalams per Europos vandenilio bankas.
- Komisija rems mokslinių tyrimų ir inovacijų projektus maždaug 133 mln pagal Europos horizontą.
- Komisija mobilizuos 153 mln už sintetinio aviacinio kuro projektai ir eurų – jūrinio kuro projektams – 293 mln pagal Inovacijų fondas.
Be to, eSAF Early Movers Coalition bandomasis projektas bus pradėtas iki šių metų pabaigos kartu su įsipareigojusiomis valstybėmis narėmis, siekiant sutelkti bent eurų – sintetinio aviacinio kuro projektams – 500 mln.
Vidutinės trukmės laikotarpiuES reikia an tarpinis mechanizmas kuro gamintojus ir pirkėjus sujungti siekiant užtikrinti pajamų tikrumą ir sumažinti investicijų riziką. Komisija sieks nustatyti toks mechanizmas su konkrečių žingsnių serija. Be to, Investicijų planu siekiama sumažinti administracinę naštą oro linijoms ir laivybos operatoriams, atlaisvinant išteklius augimui.
Investicijų planas taip pat sustiprins tarptautines partnerystes, kad padidėtų pasaulinė šių degalų gamyba apsaugoti ES investicijas ir užtikrinti sąžiningą konkurenciją ES degalų gamintojams ir naudotojams.
Tvaraus transporto ir turizmo komisaras Apostolos Tzitzikostas pareiškė: „Mūsų tvaraus transporto investicijų planas yra ryžtingas žingsnis tvarios ateities link. Tai ne tik išmetamųjų teršalų mažinimas – tai stipresnės, konkurencingesnės ir atsparesnės Europos, kuri pirmauja tvaraus transporto srityje, kūrimas. Šis plataus užmojo planas rodo tvirtą Komisijos įsipareigojimą didinti atsinaujinančių ir mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančių degalų naudojimą aviacijos ir vandens transporte. Nuo glaudaus valstybių narių, visuomenės ir bendradarbiavimo priklausys sėkmė. paversti šį iššūkį strategine galimybe Europai“.
Fonas
Tvaraus transporto investicijų planas sudarytas iš trijų pagrindinių ramsčių:
- Strateginis pagrindas: esminių investicijų poreikių ir esamo deficito nustatymas.
- Finansavimo veiksmas: apibrėžiami trumpalaikio ir vidutinės trukmės poveikio veiksmai, kuriais siekiama panaikinti investicijas ir atlaisvinti investicijas bei paskatinti atsinaujinančių išteklių ir mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančių degalų rinką Europoje.
- Išorinis matmuo: palengvinti pasaulinę atsinaujinančių ir mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančių degalų gamybą ir įsisavinimą, užtikrinant prieigą prie ES ir vienodas sąlygas ES įmonėms.
Tai viena iš prioritetinių iniciatyvų, nurodytų Komisijos nario Tzitzikosto misijos laiške. Liepos mėnesį komisaras surengė an įgyvendinimo dialogas su ES aviacijos, vandens transporto ir degalų gamybos sektoriais, kad geriau suprastų jų poreikius didinant atsinaujinančių išteklių ir mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančio kuro gamybą, taip pat lūkesčius dėl investicijų plano.
Norėdami gauti daugiau informacijos
Komisijos komunikatas: Tvaraus transporto investicijų planas
Pasidalinkite šiuo straipsniu:
