„DP World“ ir „Saudi Ports Authority“ (Mawani) pristatė naują moderniausių Pietų konteinerių terminalą Jeddah islamo uoste, pažymėdamas pagrindinį etapą DP pasaulio SAR 3 milijardų (800 milijonų dolerių) plėtros ir plėtros programoje, siekiant patobulinti terminalą ir pagerinti Saudi Arabijos, kaip pirmaujančios pasaulio prekybos hub.
Trejų metų projektas pavertė „South Container“ terminalą į vieną pažangiausių ir tvariausių regiono konteinerių terminalų, o daugiau nei dvigubai padidėjo nuo 1,8 milijono dvidešimt pėdų ekvivalentų (TEU) iki 4 milijonų TEU. Išplėtimas atveria kelią būsimiems 5 milijonų TEU pajėgumams, o augant paklausai, reikia dislokuoti papildomą įrangą iš kranto.
Nuo tada, kai 1999 m. Tapo „DP World“ koncesija už JAE ribų, Jeddah terminalas vaidino lemiamą vaidmenį regioninėje prekyboje. Ši naujausia plėtra, pagal 30 metų orientuotą-transferencijos (BOT) susitarimą, Cements Jeddah statusas yra kritiniai prekybos vartai ir palaiko Saudo Arabijos viziją 2030 tikslus-padidinti prekybos ryšį ir ekonomikos įvairinimą.
Buvo surengta oficiali ceremonija, skirta pažymėti atidarymą, kuriame dalyvavo Saudo Arabijos transporto ir logistikos tarnybų ministras, jo Ekscelency Eng. Saleh bin Nasser al-Jasser; DP pasaulio grupės pirmininkas ir generalinis direktorius, jo Ekscelencijos sultonas Ahmedas Bin Sulayemas; Abdulla bin Damithan, „DP World GCC“ generalinis direktorius ir generalinis direktorius; Kiti vyresnieji atstovai iš „DP World“ ir „Mawani“, vyriausybės subjektai ir pagrindiniai klientai.
Jo Ekscelencijos sultonas Ahmedas Bin Sulayemas, „DP World“ grupės pirmininkas ir generalinis direktorius, sakė: „Šiandien žymi reikšmingą mūsų ilgalaikių strateginių investicijų į Jeddah islamo uostą etapą. Ši plėtra remiasi mūsų 25 metų palikimu Jeddah ir sustiprina mūsų įsipareigojimą skatinti prekybos augimą regione. Naudodamiesi šiuo modernizuotu terminalu, mes didiname efektyvumą, geriname tiekimo grandinės atsparumą ir sukuriame naujas prekybos galimybes karalystei ir už jos ribų ateinantiems dešimtmečiams. “
Efektyvumas ir tvarumas
Terminalo modernizavimas integruoja pažangų automatizavimą ir skaitmeninimą, kad pagerintų veiklos efektyvumą. „Smart Systems“ sumažins vartų operacijų laiką-nuo dviejų minučių iki vos 10 sekundžių-palaikomos IOT palaikomais krovinių stebėjimu ir AI varomaisiais kroviniais, kad būtų galima tiksliai apskaityti.
Taip pat buvo įvesti automatizuoti ir elektrifikuoti kiemų kranai, kartu su išplėstu krantinių kranų laivynu, kuris iki 2025 m. Pabaigos išaugs nuo 14 iki 17, sieks 22, nes terminalo skalė iki 5 milijonų TEU.
Dėl didėjančios greitai gendančių krovinių, tokių kaip maistas ir vaistai, paklausa, terminalo šaldytuvų talpyklų (šuolių) pajėgumas buvo išplėstas nuo 1200 iki 2 340, užtikrinant optimalias sąlygas, susijusias su temperatūrai. „DP World“ taip pat kuria moderniausią įstaigą, skirtą apžiūrėti iki 75 šuolių vienu metu-didžiausią tokį uostą orientuotą įrenginį Karalystėje.
Gnybtas apima 2150 metrų krantinės ilgį, įskaitant giliavandenį krantinę su 18 metrų gyliu, galinčiu vienu metu pritaikyti iki penkių ypač didelių indų indų.
Remdamasis savo pasauline tvarumo strategija, „DP World“ per ateinančius penkerius metus įgyvendina iniciatyvas, siekdamas sumažinti išmetamų teršalų kiekį „South Container“ terminale 50%. Priemonės apima kiemo kranų ir sunkvežimių elektrifikavimą, saulės kolektorių įrenginius, plūduriuojančių saulės platformų tyrinėjimą, taip pat su žaliųjų pastatų dizainu ir vandens perdirbimo sistemomis. Šios pastangos žymiai sumažins išmetamų teršalų kiekį, padidins oro kokybę ir nustato DP pasaulio „Jeddah“ terminalą kaip tvarios uosto operacijų pavyzdį.
Šalia terminalo, „DP World“ investuoja į 415 000 kvadratinių metrų Jeddah logistikos parką, didžiausią tokio pobūdžio integruotą įrenginį Karalystėje, kuris pasiūlys moderniausius sandėliavimo, platinimo ir krovinių persiuntimo paslaugas, dar labiau sustiprindamas Jeddah, kaip svarbiausių hub jungiamųjų prekybos maršrutų, Afrikos ir Europos, pozicijas. Integruotas su terminalu, „Jeddah Logistics Park“ supaprastins krovinių pervedimus ir padidins efektyvumą, o baigimas numatytas 2026 m.
Pasidalykite šiuo straipsniu:
